路轨（通常指铁路轨道，简称铁轨）是铁路交通系统的核心组成部分，用于引导列车行驶方向、承受列车荷载并将重量传递至路基，同时为车轮提供连续、平顺的滚动表面。那么，
广东钢材批发小编讲一下根据应用场景、轨距和技术标准，路轨可分为以下类型：
1. 按轨距分类（轨距：两根钢轨头部内侧的距离）
标准轨距：1435mm，全球 80% 以上的铁路采用（如中国干线铁路、欧洲多数国家），兼容性强，适合跨区域联运。
宽轨距：1520mm（俄罗斯、蒙古）、1676mm（印度）等，承载能力较强，但与标准轨不兼容，需换轨或使用变轨列车。
窄轨距：1000mm（米轨，如中国云南部分铁路）、762mm 等，成本低，适合山区、短途支线或矿山铁路。
2. 按行驶速度分类
普通铁路轨道：设计时速≤160km，采用有砟道床、25m 标准轨，扣件弹性适中（如弹条 Ⅰ 型）。
快速铁路轨道：时速 160~200km，可采用无缝线路、混凝土枕，道床厚度增加（提升稳定性）。
高速铁路轨道：时速≥250km，必须采用无缝线路、无砟道床（或特级碎石道床），钢轨强度更高（如 U71MnG、PD3 材质），扣件精度达 0.1mm 级。
3. 按荷载等级分类
普通货运轨道：承受列车轴重≤25t（如普通货物列车），钢轨截面较小（如 50kg/m）。
重载铁路轨道：轴重≥27t（如大秦铁路运煤列车），采用 75kg/m 重型钢轨、强化道床（碎石粒径更大、压实度更高），轨枕间距加密。
